Jak mówił minister Adamczyk, celem rządu jest kolej bezpieczna, komfortowa, punktualna, a przy tym nowoczesna. Według niego inwestycja w Łodzi przyczyni się do tego. Zwrócił uwagę, że do niedawna dominowała teza, iż część szlaków kolejowych należy zlikwidować, przebudować np. na ścieżki rowerowe albo przeznaczyć na inne cele.
- Dziś rząd PiS dąży do tego, aby komunikacja kolejowa była nie tyle alternatywą, ale jednym z podstawowych elementów "tego rusztu komunikacyjnego państwa" - mówił.
Według obecnego na podpisaniu umowy wicepremiera, ministra kultury i dziedzictwa narodowego Piotra Glińskiego, to ważny dzień nie tylko dla Łodzi, ale i dla Polski. Jest przekonany, że budowa tunelu jest strategiczna nie tylko dla Łodzi, a także dla Polski. - To jest kwestia poprawienia komunikacji ogólnopolskiej - powiedział. Zwrócił uwagę, że inwestycja będzie realizowana przez firmy polskie.
Źródło:
budownictwo.wnp.pl